P ort de Mayumba : des bases opérationnelles consolidées : Sur le site de Mangali, la première phase achevée en mars 2025 a livré un quai principal de 80 mètres linéaires et une rampe de beachage de 50 mètres, aptes à recevoir LCT et barges. Des dragages progressifs sont programmés pour atteindre un tirant d’eau de 7 mètres. La phase 2 prévoit l’extension de 10 hectares, 230 mètres linéaires de quai supplémentaires et des aménagements dédiés à l’exportation du minerai de fer de Milengui et du marbre de Doussi-Oussou.

Port-Gentil : la modernisation en cadence : Le programme de réhabilitation des postes 3, 4 et 5 de la base logistique affiche une progression soutenue. Le poste 3 atteint 85 % d’exécution, pour un avancement global du projet évalué à 57 %.

Gare Maritime : le lancement des études préparatoires : Le projet de construction de la Gare Maritime entre dans sa phase active. Visite de site, délimitation des emprises, levés topographiques et études géotechniques sont d’ores et déjà engagés, marquant une étape clé dans la stratégie de modernisation portuaire nationale.

En conclusion, le Directeur des Études et Travaux a salué la mobilisation de ses équipes pour les résultats 2025 et les a exhortées à intensifier rigueur et détermination en 2026. Cette dynamique répond à l’exigence d’efficacité et de performance portée par le Directeur Général, au service du développement portuaire et du rayonnement économique du Gabon.